Montag, 28. April 2008

drag Race Kübel.





Schaut euch das mal an.

Freitag, 25. April 2008





So die ecke ist endlich fertig .Die andere ist im vergleich ein kinderspiel.

Und noch weiter



So weiter gehts.Man beachte das blech wo der kübel hinten verschraubt wird .Das ist doppelt und abgewinkelt .Ein glück das das auf der anderen Seite noch vorhanden war.Sonst hätte ich das garnicht gemerkt.

Montag, 21. April 2008

schweller links auch fertig.





So der schweller links (schraubkannte) ist soweit fertig 3 neue mutternsteine eingeschweißt und hier und da ein paar kleine bleche eingeschweißt.Jetzt geht es hinten weiter und dann den wagen drehen und die andere seite.

Wieder ein stück weiter.



So vorne ist alles soweit instandgesetzt.Die Längsträger habe ich gerichtet und das frontquerblech eingepaßt.Gute voraussetzung um nachher die front wieder zu komplettieren.

Samstag, 23. Februar 2008

Freitag, 8. Februar 2008

So die ecken vorne links und rechts sind so gut wie fertig.

Da Habe ich doch wieder einiges geschauft.
Wenn ihr weiter unten schaut seht ihr wie tot die ecken waren.Alles natürlich auf stoß geschweißt.




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Freitag, 25. Januar 2008

Zurück vom sandstrahler .






So jetzt sind die reste zurück vom sandstrahler gekommen.Zum glück hat sich da nichts schlimmeres gezeigt und es kann jetzt losgehen.Das schweißgerät ist bereit neue flasche und eine neue Rolle schweißdraht warten auf ihren einsatz.Habe noch altes blech strahlen lassen womit ich die ganzen löcher und toten stellen verschließen kann.Dann bleibt 1 bis 3 % mehr original blech erhalten.Werde versuchen soviel original blech zu verwenden wie geht.Auch wenn das nicht viel ist .Aber er wahr toter als er aussah.

Freitag, 4. Januar 2008

So langsam bleibt nicht mehr viel






So habe die hinteren radläufe doch rausgemacht die waren auch nur noch papier.Die haltekästen für die B Säulen sind auch raus .Waren irgendwie auch nicht mehr zu flicken.So langsam ist nichts mehr über.Aber er Soll Top werden und da mache ich dann auch keine kompromisse.Ich bin nicht so das ich jedes blech erhalten muß.Wichtig ist das man jahre lang damit spaß hat ohne nach kurzer Zeit

hier und da schon wieder rost und risse zu haben.

Soll halt lange spaß machen.

Mittwoch, 28. November 2007

So die letzten reste sind erledigt




und ich habe noch die beiden fuschbleche wegemacht und auch gleich 2 löcher gefunden aber was sollst löcher hat er ja genug.Das gestell habe ich auch noch erweitert damit man ihn umdrehen kann ohne was kaputt zu machen.Denke das erleichtert auch das sandstrahlen da kommt man an alles besser dran.So mal schauen wie ich weiter komme damit er dann noch diese jahr sandgestahlt werden kann.

Donnerstag, 22. November 2007

Seitenteil 2 und 3 sind weg.




So nachdem ich ein paar tage krank war (GRIPPE) gehts weiter seitenteil vorne rechts und hinten links sind sind runter und es gibt kein ende .Hauaha .

Dienstag, 20. November 2007

Auto aus Lyon geholt (Nachtrag)





So jetzt habe ich die bilder endlich bekommen .Hier seht ihr wie und wo und was wir Abgeholt haben.850 km eine strecke.Danach erst mal Bierchen und 13 stunden geschlafen.

Dienstag, 13. November 2007

Oh ha da werde ich ihn doch!!!!!!!!!!!!!!!!



fast komplett zerlegen.Überall wo ich reinschaue Rost.Und dann habe ich noch festellen müßen das er vorne rechts einen Unfall hatte der schön zurechtgefuscht wurde .Aber es geht weiter.Werde wohl alle seitenteile

runtermachen.

Sonntag, 11. November 2007

Es wird immer weniger




Tja da ich mich vorne weiter arbeite komme ich nicht darum alles zu zerlegen .Leider ist alles unterrostet und der wagen soll mir nach der fertigstellung lange spaß bringen.Also weiter zerlegen.

Sonntag, 4. November 2007

Käfig eingeschweißt





So habe ein Paar verstärkungen eineschweißt da ich doch langsam angst bekommen habe das mir der kübelwagen verbiegt .Aber erst mal die türen rein und noch mal nee viertelstunde mit nem zollstock rumgelaufen und alles paßte.Verstärkung eingeschweißt und jetzt kann ich ohne größere sorgen weiter nicht brauchbares blech entfernen.